Tule käymään, soita tai kirjoita meille:

Käyntiosoite:

Kunskapens Hus
Lappo Norrgård, 22840 LAPPO

Lähetä e-postia tai soita:

Täytä kaikki * merkityt kohdat
:
: +358 40 531 0484

Miten saavutaan Lappohon:

- Suomesta tai Ruotsista Maarianhaminaan
- Maarianhaminasta Hummelviikin kautta.
Autolla tai Ålandstrafikenin linja-autolla, Linja 4, Hummelviikiin, Vårdö, saapuminen lauttapaikalle viimestään puoli tuntia ennen lähtöä.
- Norra Linjenilla, Hummelvik-Torsholma Lappohon..
- Turusta Vuosnaisten kautta.
Autolla (suoraa linja-autoa ei ole) Vuosnaisiin, Kustaviin, saapuminen lauttapaikalle viimestään puoli tuntia ennen lähtöä
Norra Linjenilla, Vuosnainen-Åva & Torsholma-Hummelvik Lappohon.

(tulee kohta)
Torsten Nordberg, Lappo
Museonjohtaja ja Tiedon Talon perustaja:

Matkani kohti Lappoon Tiedon Taloa alkoi kuuluisan klipperilaivan Cutty Sark kannella kymmenisen vuotta sitten. Silloin ostin kirjan "A Splendid Exchange: How Trade Shaped the World from Prehistory to Today", kirjoittajana amerikkalainen William J.Bernstein. Kirjan pääteema on kiivas tastelu maustekaupasta portugalilaisten ja hollantilaisten kesken. He saivat aikaan vakaata vaurauden perustaa, joka on säilyttänyt vahvuutensa siitä asti.
Oikeammin elinikäinen kiinostukseni kauppaan ja merenkulkuun herätti helsinkiläinen historioitsija, oikeustaistelija y.m. Eirik Hornborg (1879 - 1965), jonka kirja "Purjemerenkulun Historia" on täynnä tietoa ja poliittis-taloudellisia näkökulmia. Myöhemmin heräsin kunnioittamaan demokraattisten prosessien ja vakaiden valtionmuodostelmien ratkaisevaa merkitystä hyvinvointivaltion synnyssä.
William J.Bernsteinin kertomusten innoittamina teemme vaatimattoman ponnistuksen nostamaan esille ja tutkia maailmanlaajuisen kaupan, taloudellisen maantieteen ja demokratian pitkän kehityksen yhteydet. Prosessi jota ohjaa vuosituhansien keräämä tieto. Perintö jonka arvo ylittää kaiken Fort Knoxin kullan.
Me, vaimoni Margareta ja minä, olemme mielestämme uskollisia tilan perinteisiin. Esi-isimme olivat pystyviä yhteiskuntarakentajia ja sisäistivät alinomaa uusia maatalous- ja kalastusmenetelmiä. Haluamme hallinnoida tätä perintöä kunnioituksella ja taloudellisesti vastuullisesti, nykyedellytysten mukaisesti. Me Tiedon Talolla odotamme saariston säilyvän elävänä demokratiana, joka kunnioituksella kuuntelee ja kantaa vastuuta kotiseudustamme. Toivomme että käynti Lappoossa on rikastuttava ja antaa uusia näkökulmia.

Tiedon Talo ei pidä leimautua asiantuntijana - vaan isäntänä.
             Ei: ”Tässä ovat vastaukset”
             Vaan: ”Tästä matkasi alkaa.”

Isojen 1:5 mallien rakentajat

Jouni Jylhä on valmistunut veneenrakentajaksi Savonlinnassa. Vuosina 1984-2004 hän toimi puosuna museolaivassa SIGYN Åbo Akademin merihistorian laitoksessa. Sen jälkeen hän on ollut veneveistäjä-yrittäjänä Ahvenanmaalla, sekä rakentanut pienoismallilaivoja Tiedon Taloon Lappoossa. Työrymässä hän vastaa rungon ja kansirakennelmien valmistuksesta.
Pavel Gradistanac on valmistunut työkaluviilaajaksi Kroaatiassa, muutti Suomeen 1972. On toiminut metallityöntekijänä monessa suomalaisessa yrityksessä, viimeksi Wärtsilän korjaustelakalla. Hän on toiminut seppänä Kuralan Kylämäen metalliverstaalla, ja työskennellyt Jylhän ja Simbergin kanssa Tiedon Talon mallilaivojen valmistuksessa. Työrymässä hän vastaa pylpyröstä, heloista ja metalliosien valmistuksesta.
Raine Asikainen on valmistunut restaurointikisälliksi ja kotiteollisuusohjaajaksi Kuopion ja Satakunnan käsi- ja taideteollisuusoppilaitoksista. Hän on osallistunut talonkunnostus- ja veneenkorjaus projekteihin 1980-luvusta lähtien ja viime vuosina pääasiallisesti rakentanut malliveneitä. Työrymässä hän vastaa Vega-laivan viiden apuveneen rakentamisesta.
Johan Simberg on valmistunut veneenrakentajaksi Paraisilla 2004. On toiminut veneveistäjä-yrittäjänä Korppoossa. Vuodesta 2019 hän on työskennellyt Jylhän ja Gradistanacin kanssa Tiedon Talon mallilaivojen valmistuksessa. Työrymässä hän vastaa kiinteästä ja juoksevasta rikistä, sekä toiminut purjeentekijänä ja linjapiirustusten piirtäjänä.

Raine puki sanoiksi ajautusta joka voisi yhtä hyvin olla työrymän yhteinen:
On ollut kunnia ja ilo olla mukana rakentamassa uutta sisältöä Lapon Tiedontaloon. 
Olen saanut puuhailla sitä, mistä olen aina ollut kiinnostunut - merenkulun historiasta. Mallien tekoa olen myös harrastanut aina kun siihen on aikaa löytynyt. Nyt eläkkeellä on mukavaa palata vanhan harrastuksen pariin. Toivon, että yhteinen ponnistelumme Nordenskiöldin Vegan pienoismallin parissa elävöittää viime vuosisadan alun merenkulun historiaa.

Kiitämme Sjöhistoriska Muséet i Stockholm yhteistyöstä. Ilman sitä tukea jota antoivat Sanna, Stefan, Eva, Melissa, Anneli, Lotta, Jonas och Hans projektin osa Vegasta ja Nordenskiöldista ei olisi saanut arvoisensa painon. Kiitämme myös Forum Marinum Turku, Historisches Museum in Bremerhaven, Dundee Central Library of Scotland sekä Adam, Casimir ja muita osaavia henkilöitä osallisuudesta projektiimme.